¿Cual es la forma correcta de colocar las luces?

forma correcta de colocar las luces

Muchos de los accidentes que sufren los ciclistas durante la noches se deben a una mala iluminación por parte de los ciclistas, aunque debería ser suficiente con un equipo compuesto de una luz trasera y delantera como ésta nunca debemos escatimar en seguridad, si quieres ser visto perfectamente sigue los siguientes consejos.

En términos generales, las luces deben situarse lo más lejos posible.  fíjate la dificultad que nos entraña en ocasiones  cuando un coche lleva una luz fundida, la visibilidad es mucho mejor con dos puntos de luz, si vas ha optar por colocar dos puntos de luz en tu bicicleta cuanto más  lejos estén  el uno del otro, a más distancia serán vistos por el ojo humano.

La separación de las luces verticalmente también asegura que seremos vistos por personas en vehículos pequeña o de gran altura. La mejor forma de llevar a cabo está opción es tener  puesta una luz fija en el manillar , y una luz secundaria en el casco. Las mejores luces para tu casco deben tener un haz estrecho y no ser demasiado brillante es decir, tienes que ser capaz de iluminar un área específica en la que está buscando sin cegar todos a tu alrededor.

Para luces traseras, un bastidor o luz montada en la  tija de sillín, además de una luz casco proporciona buena cobertura.

¿Dónde debo usar las luces de mi bicicleta de forma intermitente?

donde debo usar luces de forma intermitente

Esta es una pregunta muy popular en la comunidad de ciclismo, y la respuesta correcta depende de muchos factores. Para empezar debes saber que según estudios ya  realizados las luces intermitentes aparecen más brillantes para el ojo humano que una luz fija en el mismo nivel de salida. Las luces intermitentes captar nuestra atención más rápidamente, pero también es mucho más difícil de estimar la distancia y la velocidad de una luz intermitente que un foco fijo. Por ello desde nuestra modesta web te hacemos las siguiente recomendaciones.

Paseos durante el día: En plena luz del día hay una gran cantidad de luz ambiente, por lo que una luz con poca potencia y con luz constante es poco probable que destaque. Durante los paseos durante el día,  es una buena idea utilizar  luces de forma intermitente y  en su mayoría con un patrón más brillante ya que  es más fácil que llamen la atención, y  es más fácil para los conductores para juzgar su posición cuando toda tu bicicleta es visible, y deseas llamar la atención rápidamente.

paseos en la noche: deberemos optar siempre por focos de  alta intensidad, las luces hacia el frente no deben  flashear a otros conductores, sobre todo si se ponen a lo largo de 200 lúmenes. Corres el riesgo de desorientar tráfico en sentido contrario (ya sea en 4 o 2 ruedas), y hacen difícil estimar su posición y velocidad. Tener una luz intermitente y una luz constante es una buena idea, se puede captar la atención de los conductores, y la  luz constante ayuda a mejorar las estimaciones de distancia. aunque esto seria lo ideal, con un foco potente será más que suficiente

Luces traseras tienden a ser menos brillantes, y por lo tanto son más apropiados para parpadear en la noche; sin embargo, el mismo principio de las estimaciones de distancia y velocidad se aplica. Si a caballo con una sola luz, se utiliza en un modo de pulso de velocidad media es más que suficiente. El uso de dos luces traseras seria lo ideal, usando uno en el modo fijo y el segundo parpadeando. Si vas a comprar una nueva luz para tu bicicleta compra si puedes uno con una batería recargable y utilízalo en modo constante, y usar su vieja luz de forma intermitente. aunque si vas a circular por ciudad con éste foco tendrás más que suficiente.

Como medir las potencia de las luces para bicicletas

como medir potencia de luces para bicicletas

Antes de comprar cualquier tipo de luz para bicicleta seguro que te has hecho muchas preguntas acerca de sus  unidades de medida, ¿Qué son los  lúmenes? , ¿ que significa candelas ?, ¿y lux ? ¿Cómo se miden ? tranquilo que estamos aquí para echarte una mano

Las tres unidades de brillo primarios son Candela ( intensidad luminosa ) , Lux ( flujo luminoso por unidad de superficie , también conocido como la iluminación ) y lúmenes ( flujo luminoso ) .

Candela mide brillo absoluto en un punto . En otras palabras, mide la cantidad de brillo que  va en una sola dirección específica. Esta unidad se utiliza a veces para definir el máximo brillo de una luz . El valor de candelas es el mismo, independientemente de la distancia a la luz, pero será diferente dependiendo del ángulo de la luz.

Los lumens miden el flujo luminoso total , es decir, la producción total de una fuente de luz en todas las direcciones que apunta . Si se va a integrar las candelas medidos en todas las direcciones alrededor de una fuente de luz, se obtendría lúmenes. Lúmenes se miden utilizando una esfera de integración , un instrumento científico que utiliza una esfera reflectante para normalizar el haz de luz y medir su intensidad.

Lux es lúmenes por área. Si proyecta una luz sobre una superficie y suma la cantidad total de luz que llega a él y se divide por el área de la superficie , se obtiene lux. El brillo en lux depende de la distancia a la que se mida . La luz es inversamente proporcional al cuadrado de la distancia , así que para que lux sea una medida útil, debes conocer la distancia a la esta la superficie.

Lúmenes son el valor más frecuente de brillo de la luz de la bici, por lo que a la hora de comprar será nuestra unidad más fiable de medida y con la que nos basaremos en futuras comparaciones en cualquier compra de luces para bicicletas online . Muchos fabricantes utilizan también la potencia de la luz  en base a las especificaciones del LED, pero el brillo real dependerá de los circuitos utilizados, para obtener el grado de eficiencia óptica de la luz deberemos tener en cuanta la temperatura de la luz , y la calidad del LED. Para intentar controlar la calidad de las luces led existe el  El FL1 Estándar ANSI  que especifica un método específico y repetible para medir el brillo de una luz de linterna o en bicicleta . para saber si han pasado por sus controles de calidad, estas luces para bici están certificados por el fabricante con la Norma FL1 y están marcados con un logotipo ” FL1 ” en la base de datos de luz de la bici .